La gare de Coudekerque Branche

Le projet de la construction de la maquette de la gare de Coudekerque Branche a commencé en 1993. L'ensemble se divisera en 8 modules dont les extrémités sont raccordables aux normes modulaires FFMF.

Le premier travail fut celui du reportage photo afin de fixer sur la pellicule le détail qui permettra la reproduction la plus fidèle possible.

A la suite de nombreux aller-retours sur le terrain une équipe s'est chargé de réaliser le plan de l'ensemble (voies, bâtiments et surtout le plus important le câblage électrique).

Après les travaux de préparation, les modules ont pu voir le jour. Ensuite , pose de la voie et électrification du système. Il a fallu plus de 1.5 Km de câbles pour que le fonctionnement colle à la réalité. Les fers a souder ont donc été soumis à rude épreuves. En effet la maquette de la gare est entièrement gérée par un système électronique élaboré à partir du fonctionnement réel.

A l'heure actuelle, la maquette n'est toujours pas terminée, du fait de la difficulté de la réalisation au niveau que nous nous sommes imposé. De plus entre-temps le club a subi un déménagement. Ensuite le formidable challenge qu'a été la réussite du Congrès et de l'A.G. du Cercle Du Zéro en 2000, accompagnés d'une belle exposition européenne a mobilisé les forces vives du club pendant près de deux ans. Un réseau en Zéro a été construit entre temps. Dans un avenir proche nous espérons pouvoir revenir sur ce fabuleux projet.

Voici le plan de l'ensemble des modules :

  Vue aggrandie

Nous avons dû faire quelques concessions, notamment sur la longueur des voies. Tous les bâtiments sont traités strictement au 1/87.

 

Vue rapprochée de la partie gauche, coté voies.
Vue d'ensemble du bâtiment et des annexes.
Les WC ont été rasé dès 1995 : seule la maquette hyper réaliste subsiste.

Détail des portes, coté voies.

(Photos : Monsieur Daniel HENNEBEL)

La maquette du bâtiment de la gare de Coudekerque Branche a été réalisé par Hervé ANNIERE.

               Plus de détails ....

 
 
 
 
 
  (Photos Daniel HENNEBEL)

                                 

Retour en haut de page

Retour page du HO